同样学车，为啥有人上手快，有人却上手慢、车感差？
教练每带一批学员其实都希望学员能迅速掌握驾驶技能，尽快拿到驾照，但是往往在同一批学车的学员中，有部分学员一点就通，很快就掌握到学车的技巧，但是也有一部分学员，练车练了很久也找不到窍门。难道是他们比较没有车感吗？
1.学员有没有认真对待学车这件事
有的学员对于学车很认真，主动会约教练练车，也不用教练催！也有对学员不太上心的学员，上车凭自己感觉，不按照教练的要求来，一下车就玩手机，也不好好思考一下今天的学车内容，练了很久也没多大的进步。
2.有问题憋在心里，不要怕请教教练
有些人觉得自己去问教练问题会被教练看不起，或者觉得问的问题太简单了，怕被嘲笑。其实学员们，你们是去学车的，有任何问题都是正常的，如果你什么都会，还要教练干什么？教练不是要失业了吗？有问题千万不要憋在心里，主动去请教教练吧。
3.学完后要学会思考
练完一天车后，把今天所学的内容要学会思考，把学到的东西转换为自己的东西，不是生硬的死记硬背。明白为什么要看准这个点位，教练教会了你开车，但是还是需要自己去想明白其中的原理。
总结
练车的时候是很枯燥的，来来去去就那么几个要点，学员只要用心认真对待，明白什么时候该打方向，什么时候该打死。汽车在行进中能做到预判，将汽车开直，如何判定车身和路边的距离??这些都需要学员在平时的练习中，好好思考的。
可能是更多的在于一个人的接受能力吧。或是心理状态所导致的这种情况。
因为每个人的情况不同，有的人上手很快，一个人就会很慢。都是可以理解的。
前几天，收到一位女读者的留言，她和朋友同时报一家驾校，为啥练车一段时间后，发现朋友很快就进入状态；而她却迟迟找不到感觉，天天被教练呵斥？她很懊恼，问史教练，自己真的是很笨吗？为啥学车有人上手快，却有人上手慢车感差？
作为一名业内资深教练，带过数不清的科二、科三以及新手上路学员，上面这位女士提到的问题，是一种很普遍的现象。有时候，即使同一家人，母女或父子同时学车，也存在很大差异。
撇开个人天赋资质的因素，史教练给这类车友总结几条常见原因，仅供受此困惑的新手车友参考借鉴。
一、学习方法要对
以驾校科二学员为例，有些人自诩聪明，练车出现问题，不积极找症结所在，反而四处打听别人，或上网搜索，哪个点更准？
史教练经常对外地远程指导的科二学员说，你科二练车效果不好，不是因为教练的点不准，而是你执行的有误差。
无论是倒车入库，还是定点停车，几乎所有驾校教练给的点都是经过校验的。但你要知道，所谓的点，仅限于静止状态下操作才是最准的，当你边走边打轮时，就会出现打早了，或打晚了现象。
所以说，学习方法很重要，车速和打轮速度会影响你的执行效果，要想做得准确，要从根源上强化基础，才是最佳的解决办法。
二、反复强化训练
学习方法对了，就要把基本功练好，反复强化训练必不可少。比如科二含离合的训练，打方向速度的训练；科三增减档的训练，变道和超车的训练；新手上路信号灯前起停的训练，转弯和掉头的训练等等，这些都要靠反复操作，才能产生肌肉记忆，从而达到娴熟运用的程度。
有的人盲目自信，认为听懂了就代表会了。试想别人练10次，你练5次，学习效果自然就不一样。
三、练车的时间间隔
我带学员时会反复强调，学车要一蹴而就，一鼓作气再而衰三而竭。刚开始初学阶段，练车频率尽量密集一些。想要进步快不在于一次训练量有多大，而是练车间隔要密集。
一周内练3-5次，比一个月内练3-5次，记忆效果截然不同。
四、要善于认真总结
以我的新手上路学员为例，无论是外地远程指导还是本地学员，经常会在课后，给我发她的总结笔记。学习态度认真的学员，甚至会给我发练车的小视频。有的是在家用盆练习打轮手势，有的是开车上路遇到紧急情况的行车记录仪片段。
这些人都善于在练车过程中，挖掘潜在的问题，并积极纠正。在接下来的练习中，会反复强化薄弱的环节，很快达到预期效果。
练车要靠实际操作，不能纸上谈兵，至于先天资质，完全可以靠后天努力来弥补。以上这几点，就是我在教学中的一点心得，不见得全面，仅供新手车友参考。
好，今天的话题就聊到这里，欢迎大家继续关注史教练讲开车，有想自学的新手车友，可以参看史教练的系列驾驶专栏。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
相桂：1. 对待学车的态度不同 有些学员对学车非常认真，会主动预约教练练习，而教练不必催促。然而，也有学员对学车不够上心，上车后仅凭感觉驾驶，不遵循教练的指导，一下车就玩手机，不对当天学车内容进行深思，因此进步缓慢。2. 勇于向教练请教 有些学员担心向教练提问会被看不起，或认为自己的问题太简单而...
相桂：1.学员有没有认真对待学车这件事 有的学员对于学车很认真，主动会约教练练车，也不用教练催！也有对学员不太上心的学员，上车凭自己感觉，不按照教练的要求来，一下车就玩手机，也不好好思考一下今天的学车内容，练了很久也没多大的进步。2.有问题憋在心里，不要怕请教教练 有些人觉得自己去问教练...
相桂：1、太固执不懂得交流 有些学员牛脾气，太过固执又死要面子。教练指出的错误不反思纠正反倒还固执己见。不与教练交流的后果就是驾考失败。2、摸过车就认为自己是老司机 开过车不等于会开车也不等于能通过驾考。各种自身的坏习惯在学车的时候也就纠正不过来。同时教练纠正这种老司机，纠正了好多遍还是按照...
相桂：学习能力的差别每个人的学习能力千差万别。思维模式决定了你思考和思考的能力不仅仅是学习如何开车，而是如何工作。当然，还有一些运动神经是发达的，能够协调你的手脚。这就是为什么有些女孩不如男孩精通。对车的熟悉程度对车子的感觉可以说是学会开车的一个关键因素了。驾驶它包含了很多东西，比如汽车的...
相桂：尺有所长寸有所短，十个指头有长短。快了未必就是聪明，慢了也未必就是笨。只要有信心，有耐心，不管快慢拿到驾照都不是事。
相桂：根据学员以往在驾驶实践中的表现发现，同一个教练，有的学员理解快，上手快，有的学员上手慢，往往同一批学员都顺利拿到了证书，但有的学员还在练习科目二和科目三，容易不及格。你知道这背后的原因吗？第一，死记硬背，总是卡在关键点。开车是一门很实用的技能，所以一定要了解好每一科的要点，比如...
相桂：学车有的人学得快，有的人学得慢一点，是很正常的，与人的悟性，经历，年龄以及教练都有关系。
相桂：这就是学车快与慢的区别，学车快的人每天都会准时到达驾校，而且在练车的过程中，也会非常的认真，这一点是毋庸置疑的。然而学车慢的人都有一个通病，那就是几乎都要到了下班时间，他们才到练车场地，只是进行简单的倒车入库，况且只有一次而已。由此可见，这种学车方式是不正确的，不仅会打击我们的...
相桂：三、不够积极、缺乏主动 一些学员在练车过程中往往表现得很被动，即教练怎么说，我就怎么做。其余时间与教练和同车的人零交流，有问题不敢问，错了甚至不知道原因。学员想要学车快，离不开主动学习、积极钻研的态度。试想，教练同时带那么多学员，如果你不主动一点，怎么能让问题更快解决呢?四、胆子太...
相桂：这种情况的朋友多为记忆力好，手脑协调，心里素质坦然。
