刚拿驾照后如何开车
1、一定要熟记交规，很多人考驾照都是间断去考的，或者考完拿到证后很长一段时间都没有开过车。这个时候，如果新手上路，做的第一件事就是回头再补习一下科一、科四中涉及到的交通规则，最重要的一些变道、超车、会车等规则一定要记牢，否则扣分是小，造成不可逆的后果才是大。2、检查+热车，最好在开车前先绕车一周，检查有没有漏油等现象。之后上车检查车辆内有无问题，确定无误后发动车子，最好选择原地怠速热车一段时间。虽然目前关于热车与否的争论有很多，但是在停放3个小时以上，尤其是冬天的时候，还是建议热一下车子，不用太久，一两分钟就可以。3、系安全带+调整，安全带是维系驾驶安全的最主要工具，新手上路一定要系好安全带。其次是调整座椅，头与车顶要有半拳以上的余量，坐在驾驶位上要能完整看完仪表盘的内容，腿踩死刹车的时候要留有一定程度的弯曲，在握方向盘时，最好要保证胳膊有一个自然程度的弯曲。上车后最重要的还是要将后视镜调整好。不论是外后视镜还是内后视镜能够看到一半天一半地的视角是最合适的，不会有太多盲区。4、开车不要穿高跟鞋/拖鞋，高跟鞋是相对于女司机来讲的，高跟鞋的鞋跟很容易卡到油门和刹车，出现问题。拖鞋一般来说都是比较舒服的，穿拖鞋开车会让驾驶者失去那份驾驶紧绷感，路况或者紧急情况的反馈程度也比较低，最主要的是拖鞋容易滑落。5、要有一个良好的心态，紧张是开车最忌讳的事情之一。行车上路都是实时发
刚拿到驾照的时候，开车需要注意什么？
刚当上新司机的时候，是紧张还是激动呢？错过了又害怕，非常矛盾。它是典型的新手驾驶的第一心理阶段。当初学者的压力过大时，你可能会觉得自己的技术已经很好了，这时开车就会开始分心，比如说打电话，或者做点其他的事情，而现在已经不像刚开始开车时那样谨慎了，实际上此时才是最危险的。
找到没人的空地多多练习车技，车后贴着一些实习用的字，之前买的车，买的小车，开了一年就被卖掉了，车技很烂，一年三转，第一次，倒车把人家车的尾灯撞坏了，第二次开前车，第三次开前车突然拐弯，您说您最近追过的车，只要人不多，就没有什么问题，反过来说，这其实也不是坏事，从这次事故中我们可以吸取教训，我想您也不会轻易忘记这次事故，您以后开车时会始终谨慎小心。谈到自己，初出茅庐前3000公里行驶的很顺利，瞬间自信心爆棚，渐渐地初出茅庐的人就不再那么谨慎了。于是有一天开车的时候把手机拿到那儿，抬头一看，前面有辆车急刹车了。吓坏我赶紧想踩刹车，结果还踩了油门当刹车，一脚油门撞过去追尾了，幸好人没事，从此以后我开车又变得谨慎小心了。
因此，有时我们开车出了点小事故，也不见得是坏事，时刻提醒自己开车要小心。正如你所说，没有想开车的欲望，其实我也有过，但汽车是必需品，应该开还是不应该开，只要克服了开车的恐惧，时刻提醒自己开车时要小心一点就好了。对刚刚拿到驾照，对车还不熟悉的司机来说，说开车上路，心里并不紧张，那肯定是假的，包括我自己在内，都有这种感觉，虽然说驾校里面学得很不错，但到了现实生活中，自己独自上路，还是有点忐忑不安。
那样的话，如果是在你还没有熟练驾驶汽车的情况下发生了什么意外的话，那对你驾驶汽车的信心的打击将是非常巨大的，至少会给你的一生带来多少心理上的阴影。但从过来人的经验来看，这其实并不是什么大问题。常言道，在河边走哪有不湿鞋，当然这个意思不是说，你开车一定会出事故，只是说这是个概率问题，你不会撞人，不代表别人不会撞你，开车还是要放平心静气，说难听点就是要时刻准备着应付事故。
另外，即使出了事故，你还是要承担保险责任的，修车和赔偿费都不需要你自己承担，只不过是一种心理承受能力，假如说，开车这件事你都不知道，那么个人觉得，也许你的心理素质不适合开车。除了这些，养成一个好习惯是前提，就拿最简单的问题来说，我们很多人在等待交通信号灯的时候，往往都是挂 D挡踩刹车。
事实上，对于老手来说，这样做并不难，但对于新手来说就很难了。但是风险很大，为什么呢？在 D挡情况下，车子是有牵引力的，即使说你不给油，车子也会向前行驶，万一说你的脚一时疏忽离开了刹车，正好又撞上了油门，那么，在这种情况下，你要考虑后果是什么。因此，开车的习惯经常引起事故。
当你离开驾校时，所有的事情都还是由驾校教练教你的，你可能觉得他们教的那些东西，在现实生活中基本上没有人会用到，但你首先要确定自己的位置，作为新手，要守规矩，当你对车已驾轻就熟时，以后你可以按照你的习惯来做。
通常，右脚不要踩油门，而是踩刹车以备不时之需。前方是红灯，此时应该放松油门，同时右脚踩刹车，准备刹车。看着距离差不多的时候慢慢把刹车踩死刹车，这样操作时就不会发生刹车时油门的情况。老手给新手司机的建议是：左脚可以休息，放松。右脚只能做好准备工作，不要踩油门，要做好准备刹车或刹车！在你驾驶两三万公里熟练驾驶汽车之前！
拿到驾照后，要想正确上路。第一、要选择人少的道路驾驶；第二、每天都要开至少30分钟以上，坚持练习熟练掌握驾驶技术；第三、速度不宜过快，30码以下最好，把持驾考时练车水平循序渐进，直到自己感觉能够驾驭速度了；第四、摆正心态，你是有驾照的，再不是无证驾驶，胆大心细，开车时放松。
第五、开车不是一朝一夕能够学会的，不能急于求成，慢慢开着你自然会越来越熟练驾驶操作。第六、等你熟练掌握起步、控制车速、有意识减速减档，加速加档，控制方向并能够预判车轮左右距离等，那你离新手期不远了；第七、一定要记得在车后方贴上新手实习标志哦。第八、有条件可以找个老司机旁边坐着先教你跑几天，过后在自己单独上路效果更好。
上路前要准备工作
1，检查车况
在上车前先看看自己爱车的情况，绕车一周检查检查车辆有没有异常。看看轮胎是否亏气，观察一下自己的牌照有没有被泥水或其他的东西遮挡，如果是夜间驾驶需要检查一下自己的灯光是不是都能开启。这些问题如果存在，都会在行驶的途中引发一些不必要的麻烦。
2，调整座椅、后视镜，系好安全带
上车后先看看座椅和后视镜有没有调整好，避免在开始驾驶以后再调整，这样会让驾驶员分心，从而引发一些事故。调整座椅时，第一步先调节座椅、靠背的角度，视线不要太低，同时给头部留出一些空间，以免车辆颠簸时头部撞到车顶。调整好合适自己的后视镜和座椅角度后一定要记得系安全带！安全带是保障乘车人员生命安全的保护伞。在这里呼吁大家：不管开车还是乘车，一定要系上安全带！调整好这些后就可以发动汽车了。
行驶时注意事项
1，保持行车间距
开车上路时要注意保持行车间距，在车速100公里/小时的时候急刹车，再好的车也需要将近40米的刹车缓冲。即使平时在城市中行驶车速可能达不到100公里/小时的速度，但是在正常行驶中也不可能保证车辆一下就能稳稳地停住。所以保持适当的行车间距既是对自己负责也是对别人负责。
2，超车并线
还有就是超车并线的问题，需要超车时一定要观察好周围的道路和车辆情况，在后方车距比较大且前方无障碍的情况下打左转向灯，再由前车的左侧借道超车，然后再打右转向灯回到原车道。打转向灯后务必立刻并线超车，避免晃点后方车辆。千万不要突然就并线，这样很容易造成与周围车辆的剐蹭或追尾事故。
3，遇到路口信号灯
开自动挡的新手们一定要注意，遇到红灯时要把挡位挂在N挡同时拉住手刹，这样不仅省油还省力。小编在开车时经常会遇到一些开手动挡的新手们在等完红灯起步的时候油门和离合没有配合好熄火了，后面的车一按喇叭新手们就更慌，往往启动好几次才能把车开起来，这时候绿灯又变成红灯了。这里告诉新手司机们遇到这种情况不要慌张，按照平时起步的步骤慢慢来，集中注意力不要管后面的车怎么催你。还有就是过红绿灯时别跟太近。过红绿灯时，特别绿灯时间仅剩5秒以内的时候要各位注意，如果跟前车，一旦前方有突发情况急刹车，这是追尾就难以避免了。而且由于“闯灯”时的车速都比较快，后果可能会比较严重。
4，经常看后视镜注意后车跟车距离
开车时，驾驶者除了需要与前车保持足够的车距外，也需要时常关注车内后视镜，观察后方车辆离自己的距离是否过近。同时，在您急刹车或者过红绿灯需要刹车的时候，也请多看一眼内后视镜，适当控制刹车力度。学会用轻点刹车的方法，提醒后车控制距离。接着上面说的情况，如果你通过后视镜发现后车距离你太近的话，可以用轻点刹车的方法提醒后车，如果对方还是步步紧逼，没有积极反应的话，还是劝你变道吧。变道后适当提速，拉开车距。当你完成了变道超车的动作之后，在保证安全的前提下把车速稍微提一下，为后面的车辆让出空间，与人方便于己方便。
5、错开视线行驶
在比较拥挤的高架或者环路中行驶时，很多时候没有办法与前后车保持足够的车距，这时驾驶者可以采用错开视线的方法，不要跟在前车的正后方，你可以稍微往左边靠一点，让自己的视野更开阔，能看清前方的路况，从而赢得更多紧急反应时间，避免事故。
总结
新手上路就要锻炼自己的勇气，敢于开车上路，迎难而上才能真正锻炼自己的性格，克服开车恐惧症，同时还能熟练开车的技术。如果对路况不熟悉的，上路最好有亲人陪伴，如果心理压力越来越大，要增强自身信心，多多锻炼反映能力和判断能力。如果技术确实不熟练，那么新手上路就需要培养自己的耐心，将速度拉慢很重要，培养出耐心，开出慢车。新手在路上恐惧就是因为害怕和其它车辆靠近，这时就要放慢车速，和前车保持适当距离，慢慢的发现很安全，心里的恐惧感也就能慢慢消散了。
扩展资料
针对实习期内的驾驶员有以下几项法律法规需要特别注意：
1、实习期内驾驶员应在车身后黏贴或者悬挂统一样式的实习标志；
2、实习期内驾驶员不得牵引挂车；
3、实习期内驾驶员不得单独驶上高速，如需驶入则必须要有持有相同驾驶证三年以上司机的陪同；
4、实习期内驾驶员不得驾驶公共汽车、营运客车或者执行任务的警车、消防车、救护车、工程救险车以及载有爆炸物品、易燃易爆化学物品、剧毒或者放射性等危险物品的机动车。
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第一步：需要克服心理关。没有了教练在一旁“压阵”，心理一定觉得自己不行，这个心理很容易影响到自己的操作，遇到紧急情况会把油门当刹车。一定要自我心理暗示：我可以的。当然有良好的心理状态一定是建筑在对交通安全规则熟悉下，当然未知产生恐惧也可以理解。你可以这样想，开车上路能遇到最坏的情况是什么，无非只是把车撞坏而已，买了保险就没事，一般来说开车撞死人的概率是非常非常低的。在城市低速开车的情况下，撞死人概率就更低了。
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第二步：怕路上熄火。路上熄火无非就是太紧张，离合油门没有配合好，另外一个学车时开的是教练的车，那种车是调试过的，没那么容易熄火。开自己的车在放离合的时候，可以轻踩油门，让发动机转速提高一点，再放离合的时候就没有那么容易熄火了。
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第三步：先踩离合还是先踩刹车。在路上开车要换挡一定要记住，升档时不要跨级，不要从一档升3挡，一定要一档一档升。但是降档的时候你可以根据车速来判断，降到那个合适档位，一般来说，起步是一档，起步之后到2挡，车速达到30km／h可以升3挡，到40km／h升4挡，以此类推。举例，你现在用5挡在路上开车，车速60km／h，前面是红绿灯，你先踩刹车把速度降下来，记住，很多人一踩刹车就怕熄火，车没那么容易熄火的。你踩刹车，看车速降到30km／h你就可以从5挡换到3挡。或者要停车的时候，你直接踩刹车，等速度降到10km～20km／h的时候，你才开始踩离合，车就会向前滑行一段时间，再通过刹车让车停下来。
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第四步：一定要非常熟悉交通规则，当然在路上需要遵守的交通规则并不复杂，过度的想的太多也会带给自己心理压力，其实，你只需要记住两点即可：一，在自己车道上只要不超速，你开的再慢也没关系，新手最好在最右车道行走，除非需要左转就需要提前变道在左车道。有时开的慢，怕后面司机催，没事，你又没犯法，后面自己觉得你慢自己会变道超车的。一定不要自乱阵脚，记住，在你的车道上你就是王，别人撞你是别人的责任。第二，遇到红路灯的时候会心慌，只要你跟着后面的车走就好了，不要跟在货车的后面，不得已的情况下最好，停的离货车远一点。
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第五步：出了交通事故。哪怕前面没做好，还是遇到了交通事故。记住，只要人没事，就一切ok。首先下车，看看有没有人受伤，有的话，打电话送医院，接着打122报警。如果人没事，只是撞到车，看车的受损严重情况，如果是轻微1000元可以解决的，建议私了。如果比较严重，先沟通是谁的的责任，如果双方有争议，打122报警，让交警来处理是谁的责任，谁的责任联系保险公司过来勘察。另外，做好把三脚架放倒车后面30米处，高速的话150米处。
你好，心里要稳。首先，应该调整好自身的心理素质。面对飞来驰去的车流和纵横交错道路，千万不要过于紧张，切记保持冷静的头脑。新手上路后经常是紧张得不知道该怎样挂挡、转向等，看到身边有其他车辆通过就恨不得抬着车子走，其实，只要冷静地按照规章驾驶就不会有问题。
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新手上路总则一：找人壮胆。其次，新手最初上路最好能有人陪同，有会开车的朋友坐在身旁就像是有了定心丸，一旦驾驶中出现什么差错，也会得到及时的提醒和帮助。朋友同车上路还有一个好处，在实在无法开车时朋友还可以下车为你指挥交通，在车前面为你和车开出一条通路，当然如遇朋友如此帮忙，则一定要以“大餐”答谢才是。
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新手上路总则一：做好准备。再次，上路前要在心里盘算好驾驶的要领，并熟悉一下刹车、油门、离合器，以防紧张的时候将油门当刹车踩，那可是太危险了；熟悉一下各挡位，因为“新手”上路一紧张就会忘记增减挡，汽车的怒吼声对于新手来说经常是充耳不闻，能够将手动挡车开成自动挡是很多“新手”经常犯的错误，所以上路前这些基本的操作一定要烂熟于心。
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不要总踩离合，先制动后踩离合。在遇到诸如收费站需要减速情况下，记住先踩制动让车速减下来后，再踩离合、换挡，车速在10公里以下时，别忘了踩住离合以免熄火。中途行车过程中，换挡后就松开离合，不要让脚总踩在离合上，否则会加速离合片的磨损；
刚拿到驾照还是建议在有人陪同的情况下开车，首先要敢开，不要害怕，越害怕越不敢开，一回生二回熟，可以先去车少或者没车的道路练车，等熟一点之后上路练车，注意不要违反交通规则哦
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