汽车的主动安全和被动安全有什么区别
主动安全是指在发生撞击之前，通过安全辅助装置来避免事故的发生，从而防患于未然。被动安全则是指在发生撞击后，通过汽车安全辅助配置来减少车内人员的伤害和碰撞损失。
目前，汽车的主动安全技术包括ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、ESP电子稳定系统、TCS牵引力控制系统、LDWS车道偏离预警系统、全景环视系统、BSW盲点警示系统、并道辅助系统、TPMS胎压侦测系统等等。这些技术可以在驾驶过程中提供实时监测和预警，帮助驾驶员及时做出反应，避免潜在的危险情况。
被动安全配置包括安全气囊、安全带、防撞钢梁和头颈保护装置等。这些装置在事故发生后起到保护车内人员的作用，减少伤害。安全气囊可以在碰撞时迅速充气，减轻碰撞的冲击力，保护驾驶员和乘客的头部和胸部。安全带可以将驾驶员和乘客固定在座位上，减少碰撞时的位移，避免内部器官的损伤。防撞钢梁和头颈保护装置则可以在碰撞时分散撞击力量，减少车内人员的伤害。
于友：常见的被动安全配置有：安全气囊、安全带、防撞钢梁、头颈保护装置等。区别于主动安全，被动安全装置不能防止或避免事故的发生，但是，它们可以在事故发生时，最大程度地减轻人身伤害程度。其实安全配置是汽车上最没用也是最好用的配置,大部分人车子开报废了都可能用不上,但是一旦用到那就是保命的东西,...
于友：被动安全配置包括:安全气囊、安全带、防撞钢梁、头颈保护装置。它的作用是在事故发生后尽量避免人员伤害的补救措施。汽车之家报价
于友：1. 被动安全措施：这种安全措施依靠汽车本身的结构和装备来保护乘客在车祸发生时受到的伤害。- 安全带：能够固定乘客身体，避免碰撞时猛烈晃动造成二次伤害。- 气囊：在车辆发生碰撞时迅速充气，吸收部分冲击力，减轻乘客受伤程度。- 座椅设计：采用防撞材料和支架，提高座椅的稳定性和舒适性，并能减缓碰撞...
于友：汽车被动安全是指汽车本身在交通事故发生后减少人员伤害和货物损失的能力。汽车被动安全系统主要包括安全带、安全气囊、安全气囊系统、能量吸收车身结构、安全玻璃、乘客头颈部保护系统（WHIPS）等。汽车安全包括：主动安全和被动安全。主动安全是指车辆能够提供的主动避险能力，被动安全是指事故中能够提供的安全。
于友：首先说一下什么是主动安全配置。汽车驾驶安全分为被动安全和主动安全，被动安全配置是车辆在已经发生危险时，安全气囊、安全带等装置缓冲和束缚驾乘人员，起到减轻驾乘人员伤害的装备。而主动安全系统更多的是“防患于未然”，在车辆即将发生危险时，及时调整补救，防止车辆发生事故。ABS防抱死制动系统 说起主动...
于友：主动安全和被动安全两大方面。主动安全就是作用避免事故的发生，而被动安全则是在发生事故时汽车对车内成员的保护或对被撞车辆或行人的保护。常见的被动安全配置有：安全气囊、安全带、防撞钢梁、头颈保护装置等。区别于主动安全，被动安全装置不能防止或避免事故的发生，但是可以在事故发生时，最大程度地...
于友：汽车安全不仅仅是技术问题，也是重要的社会问题，汽车安全包括主动安全技术与被安全技术。现在流行的主动安全技术：德国的电子车身稳定程序ESP、日本丰田车身稳定VSC、胎压监测、车道偏离辅助、红外夜视、防撞安全。被动安全技术：安全气囊、汽车翻滚保护系统、电池线路切断装置等。在事故发生后尽量减少损伤的安全...
于友：汽车主动安全性是指通过使用ABS、EBD、TCS、ASR、ESP等新技术来提高汽车行车和制动的安全性，汽车被动安全性是指在发生不可避免的碰撞时通过各种安全装置来保护驾驶员和乘客安全，如安全气囊，安全带、方向盘溃缩装置等
于友：汽车的被动安全，主要是指在汽车发生交通事故之后，能够尽最大程度减少驾车和乘坐人人身损伤的安全装置。这个就比较好理解了，也是诞生比较早的汽车安全措施，主要包括：安全带、安全气囊、防撞钢梁、头颈保护装置等。“主动”与“被动”的主要区别区别于主动安全，被动安全装置不能防止或避免事故的发生，但是...
于友：汽车安全对于车辆来说分为主动安全和被动安全两大方面。1、主动安全 主动安全，就是尽量自如的操纵控制汽车。无论是直线上的制动与加速还是左右打方向都应该尽量平稳，不至于偏离既定的行进路线，而且不影响司机的视野与舒适性。这样的汽车，当然就有着比较高的避免事故能力，犹其在突发情况的条件下保证汽车...
