主动安全和被动安全到底啥区
汽车的安全性已经成为人们购车时首要考虑的因素之一，众多主被动安全配置让人眼花缭乱。众所周知，安全配置越丰富越齐全，汽车安全性越高，对驾乘人员的人身安全保护作用越大。当然，价格也越高。很多人在挑选车型时面对诸多安全配置花了眼，什么是主动？什么又是被动？能不能一句话概括一下？
当然可以，一句话来说：主动安全配置就是在发生碰撞车祸之前，汽车就开始工作介入的配置；而撞击之后，发挥作用的则是被动安全配置。主动安全配置更倾向于同行车电脑搭配使用的辅助提示软件系统，被动安全配置则多数都是物理性实体装置。两者除了介入时间以及形态不同之外还有最大的一点区别：主动安全配置都比较贵。汽车低配可以没有主动安全配置，但一定都有被动安全配置。
市面上常见的主动安全配置有ABS+EBD、TCS/ASR（驱动防滑系统）、EBA紧急制动辅助系统、HAC上坡辅助系统、ESP车身稳定系统、车道偏离预警、碰撞预警、盲区监测、胎压监测系统等等，就连倒车影像、安全带未系提示、紧急制动自动双闪、以及自动感应雨刷这些都归这一类别。
从这些配置属性不难看出，都同自动、主动离不开关系，简言之，汽车在运行工作中，自己根据程序判定当下车辆的状态，根据不同情况给予不同反应。都是一些初级的自动驾驶技术运用在安全性能上的表现，作为驾驶者的辅助保驾护航。不过也正因为电脑按照设定程序控制系统，不如人灵活，总会有突然制动帮倒忙的时候。
被动安全配置就更常见了，上车必须系的安全带、汽车防撞梁、安全气囊、头枕等一些装置，能够在车辆发生事故后，作为补救措施，将对人体的伤害降到最低。被动安全配置是比主动安全配置更重要的存在，也是每辆车都有的装置。
汽车自动化智能化是未来行业发展的总趋势，而一些主动安全配置顺应了发展要求而来，即便在全面高大上的主动安全配置也要配合被动安全配置来使用。而不管安全性多高的车，也需要车主的谨慎驾驶来配合。
黎义：一般的消费者往往为「主动」与「被动」两个字眼所迷惑。一般而言，主动安全与被动安全配备的区分，主要是以发生意外时的撞击作为区分。主动安全配置是指发生撞击之前所做动的辅助装置。这些装置在车辆接近失控时便会开始工作，...
黎义：详情请查看视频回答
黎义：被动安全。主动安全：汽车的主动安全，指一切能够使汽车主动采取措施，避免事故发生的安全技术。被动安全：指的是指在交通事故发生后能尽量减小人身损伤的安全装置，包括对乘客和行人的保护。主动安全配置更倾向于同行车电脑搭配...
黎义：买车哪个方面更重要？有人说是外观水平，有人说是动力，还有人说是性价比，但有一个方面，谁也不能否认，那就是汽车的安全性。但在面对汽车的主动安全和被动安全哪个更重要的问题上，大家一直有不同的看法，到底哪个更重要...
黎义：买车的时候一定要分清楚主动安全系统和被动安全系统，两者的区别是很重要的。买车不仅仅要看动力和性价比，还有就是汽车的安全性。汽车的安全配置如果是主动安全系统的话，就直接决定了事故的发生率。被动安全系统就是决定人员...
黎义：被动安全系统就是当车辆已经发生事故或发生事故后,能够对车内成员起到保护作用的装置。比如安全气囊,安全带,主动式头枕,安全蓄电池接线柱,燃油泵切断供油系统,坚固的乘坐区等。 2. 水箱里的液体为什么不用水而是用冷却液呢? 因为相对...
黎义：主动安全和被动安全两大方面。主动安全就是作用避免事故的发生，而被动安全则是在发生事故时汽车对车内成员的保护或对被撞车辆或行人的保护。常见的被动安全配置有：安全气囊、安全带、防撞钢梁、头颈保护装置等。区别于主动...
黎义：被动安全 指的是指在交通事故发生后能尽量减小人身损伤的安全装置，包括对乘客和行人的保护。我们日常所熟知的安全气囊、安全带、安全车身、防撞梁等等都是属于被动安全范畴。区别于主动安全，被动安全装置不能防止或避免事故的...
黎义：车子上面两个很重要的关于安全的概念，主动安全和被动安全，可能很多朋友对这两个概念听过，但是真正对这两个概念是不了解的。这两个概念的区别，主动安全指的是车子，在平时使用过程中在没有发生事故或者在发生事故之前，...
黎义：汽车主动安全是汽车上的ECU控制单元时刻在检测车辆的行驶工况，如果汽车行车轨迹出现异常或者车身传感器测量到一些异常，控制单元会主动发出指令来纠正车辆潜在的危险。被动安全功能主要是指ABS防抱死之类的，需要驾驶员踩刹车踏板或者...
