什么是主动安全配置
汽车的主动安全，指一切能够使汽车主动采取措施，避免事故发生的安全技术。
被动安全，指的是指在交通事故发生后能尽量减小人身损伤的安全装置，包括对乘客和行人的保护。
目前主要的汽车主动安全技术包括：ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、ESP电子稳定系)、TCS牵引力控制系统、LDWS车道偏离预警系统、全景环视系统、BSW盲点警示系统、并道辅助系统、TPMS胎压侦测系统等等。
常见的被动安全配置有：安全气囊、安全带、防撞钢梁、头颈保护装置等。区别于主动安全，被动安全装置不能防止或避免事故的发生，但是，它们可以在事故发生时，最大程度地减轻人身伤害程度。
其实安全配置是汽车上最没用也是最好用的配置,大部分人车子开报废了都可能用不上,但是一旦用到那就是保命的东西,任何安全配置都不能保证绝对安全,如果自己不注意再厉害的安全配,置都是扯淡.它们的作用仅仅是降低车祸发生的几率或者说降低车祸后的损伤.行车安全主要还得看个人行车安全习惯和安全意识,任何一种安全配置都是个辅助作用。
伽途产品的主动安全配置有以下6个：
ABS：制动防抱死系统
EBD：电子制动力分配
ESC：电子稳定控制
TCS：牵引力控制系统
HAS：上坡辅助系统
EBA：刹车辅助系统
为满足人们对汽车安全性能要求的日益增加，越来越多的主动安全技术被应用到汽车上，目前主要的汽车主动安全技术包括：ABS(防抱死制动系统)、EBD(电子制动力分配系统)、ESP(电子稳定系统)、TCS(牵引力控制系统)、LDWS(车道偏离预警系统)、全景环视系统、BSW(盲点警示系统)、并道辅助系统、TPMS(胎压侦测系统)等。在这些主动安全技术中，ABS、EBD、ESP、TCS 等技术作用于参与汽车的控制，且已日益成熟，被广泛的应用于汽车上；而 LDWS、TPMS、全景环视系统、盲点警示系统等技术并不直接参与汽车控制，而只是为汽车驾驶者提供报警信息，因此将这些系统称为汽车主动安全技术的辅助系统。
邬径：区别:主动安全是指安全辅助装置在碰撞前就开始发挥作用，即避免事故发生，防患于未然。被动安全是指在发生碰撞后，汽车安全的辅助配置发挥作用，避免对车内人员造成较少伤害，将碰撞损失降到最低。目前汽车主动安全技术包括ABS防...
邬径：就是车辆的主动安全配置和被动安全配置。主动安全配置，基础的主动安全技术包括ABS（防抱死制动系统）、EBD（电子制动力分配系统）、EBA（制动力辅助系统）、LDWS(车道偏离预警系统）、胎压监测、倒车影像、自动感应大灯、四轮转向...
邬径：汽车的主动安全，指一切能够使汽车主动采取措施，避免事故发生的安全技术。被动安全，指的是指在交通事故发生后能尽量减小人身损伤的安全装置，包括对乘客和行人的保护。目前主要的汽车主动安全技术包括：ABS防抱死制动系统、EBD电...
邬径：所谓主动安全，就是作用于避免事故的发生，即防范于未然。汽车上为预防发生事故而采取的一系列安全设计，称之为主动安全设计。为满足人们对汽车安全性能要求的日益增加，越来越多的主动安全技术被应用到汽车上，目前主要的汽车主...
邬径：1、主动安全是指尽量自如的操纵控制汽车的安全系统措施。无论是直线上的制动与加速还是左右打方向都应该尽量平稳，不至于偏离既定的行进路线，而且不影响司机的视野与舒适性。2、被动安全装置是指在交通事故发生后能尽量减小人身...
邬径：当然可以，一句话来说：主动安全配置就是在发生碰撞车祸之前，汽车就开始工作介入的配置；而撞击之后，发挥作用的则是被动安全配置。主动安全配置更倾向于同行车电脑搭配使用的辅助提示软件系统，被动安全配置则多数都是物理性实体...
邬径：汽车主动安全系统是为预防汽车发生事故，避免人员受到伤害而采取的安全设计，称为主动安全设计，如ABS，EBD，TCS，LDWS等都是主动安全设计。汽车主动安全系统特点：提高汽车的行驶稳定性，尽力防止车祸发生。其它像高位刹车灯，...
邬径：低配车可以没有主动安全配置，但必须有被动安全配置。为防止汽车事故和人员伤害而采用的安全设计，主动安全设计，如ABS、EBD、TCS等，都是主动安全设计。他们的特点是提高汽车的行驶稳定性，尽力防止事故发生。还有高位刹车灯、...
邬径：汽车主动安全配置及作用介绍：1、车载视频终端：位置监控、超速报警、超时疲劳驾驶报警、异常驾驶状态报警、碰撞侧翻记录、行车轨迹记录、通话对讲、视频监控、视频本地存储、等。2、DSM摄像头：检测司机驾驶状态，如：疲劳驾驶、...
邬径：这两个概念的区别，主动安全指的是车子，在平时使用过程中在没有发生事故或者在发生事故之前，能够去预防和避免发生事故的一些安全配置，被动安全是指在发生事故的时候，能够保护车内的乘员，以及车外的行人这么一套安全系统，...
